Patrouilleur
SPÉCIFICATIONS
CONSTRUCTION → aluminium
LONGUEUR → 65'
PROFONDEUR → 6'6"
FAISCEAU/LARGEUR → 22'
CATAMARAN DE PATROUILLE DE LA GRC
Patrouilleur
Présentation du catamaran de patrouille de la GRC, un bateau de patrouille de 65 pieds méticuleusement conçu avec une largeur généreuse de 22 pieds. Fabriqué en aluminium durable, ce navire garantit des performances et une résilience maximales pour les opérations de sécurité maritime en eaux libres.
En tant que constructeur de bateaux de patrouille rapides commerciaux et gouvernementaux, nous fabriquons des navires en acier et en aluminium, adhérant aux normes des navires offshore et côtiers à grande vitesse, ainsi qu'en option au renforcement des glaces ou aux évaluations balistiques. Tous nos bateaux, qu'ils soient monocoques ou catamarans, sont construits pour se conformer aux exigences de la Sécurité maritime de Transports Canada, de la Garde côtière des États-Unis et de la classe, selon les besoins.
NAVIRES DIVERS POUR LES EAUX MONDIALES
A.F. Theriault & Fils Ltée. - Expertise dans la fabrication d'une large gamme de navires d'exception.
La fabrication de nos navires intègre un mélange de composites, d'acier et d'aluminium, adhérant méticuleusement aux normes de sécurité strictes décrites dans les réglementations de Transports Canada pour les petits et les grands navires de pêche.
Rassurez-vous; notre engagement s'étend à la construction de navires répondant aux spécifications de classe, selon les besoins, garantissant une excellence qui transcende les frontières géographiques.
Avec un engagement inébranlable envers la précision et l’innovation, nous nous spécialisons dans trois domaines principaux de l’artisanat naval :
MAÎTRISE MARITIME MODERNE
Avec un engagement inébranlable envers la précision et l'innovation, nous nous spécialisons dans la fabrication de navires qui répondent aux exigences des bateaux de pêche commerciale, des ferries et des bateaux de travail commerciaux d'aujourd'hui. En intégrant des techniques traditionnelles à des technologies de pointe, nous construisons des navires jusqu'à 150'/45 m en utilisant de l'acier, de l'aluminium, de la fibre de verre et des composites avancés.